■文/記者 劉爽 圖/記者 張建波
5年，對于一座城市來說，只是短暫的一瞬。但 “十一五”的5年，全市圍繞“三城聯創”、兩屆武術節，大手筆、大氣派改造城市面貌，十堰的城市空間和市容市貌及城市功能發生了翻天覆地的變化，十堰真正成為一座宜居宜商的汽車城、生態城、園林城，城市競爭實力大大增強。
城市空間拓寬30余平方公里
土地制約成為我市城市發展的瓶頸，5年來，在城市拓展上，十堰完成了“不可能完成的任務”。在北京路、天津路、東風大道等沿線建設5平方公里城市新區，北京路上政治、文化、教育中心向這里轉移。大學城、大樓盤、大工業園區在這里紛紛崛起，規劃中的北京路中心區正一步步變成現實。城市西部，拓展8平方公里的新城區，一期、二期、三期共7200畝的工業園整理項目于2009年底全部完工，目前該園內已入駐企業38家，投資60多億元。東風大道沿線和柏林片區分別建成東城工業園區和西城工業園區。5年來，城區共平整山地2萬余畝，開發建設用地3萬余畝，拓寬城市發展空間30余平方公里，城區建成區面積達到60平方公里。城市空間的拓展，使十堰這座建在山溝里的城市結構由沿路、沿山組團式的帶狀結構，變成了適合現代城市和現代經濟發展需要的塊狀結構，為工業發展提供了新的平臺。
城區交通優化更暢通
“十一五”期間，我市著力優化城區道路交通。5年來，先后新建了天津路、重慶路、上海路、凱旋大道、浙江路、許白路、北京路南通道7條主干道，完成了白浪路、武當路、丹江路、柳林路、江蘇路、遼寧路、北京北路、車站路、十房路9條主干道改造工程。截至2010年，十堰城區主次干道增至75條、136.8公里，人均道路面積達到14.9平方米。為了緩解城市交通“腸梗阻”，政府又先后啟動了六堰崗亭地下通道建設、柳林溝口改造、江蘇路擴寬、新增3座人行天橋（太和醫院、張灣區政府、十三中），加上北京路口改造、上海路等建設項目，十堰中心城市區域的路網更加完善，通行效率大大提升。
市政建設全面提檔升級
“十一五”期間，我市投入城市基礎建設的資金達數百億元，是十堰40年建市史上的最大手筆。市政府先后投資4000萬元，對城區內的神定河、馬家河等4條流域進行生態治理，為城市增添了一條風景線。投資2億多元，對174處裸露山體進行治理。新建100多座公廁，改造和新建神定河、泗河污水處理廠。新建西部垃圾處理場，改造劉家溝垃圾處理場。城市污水處理率達到80%，生活垃圾無害化處理率達80%。目前，十堰城區日供水能力為41萬噸，供水普及率達99%以上，城鎮飲用水水質達標率達到100%。液化石油氣年供氣量22210噸，燃氣普及率達97.2%以上。十堰城區路燈達到14100盞，亮燈率98%以上。
2010年，全市新增垃圾清運車50臺，對城區部分主次干道垃圾實行定時定點收集清運；新建10座公廁和垃圾中轉站正在抓緊推進，對36所老舊公廁進行了維修改造。加強清掃保潔，城區街道清掃保潔率達到95%，城市生活垃圾做到了容器化收集、密閉化運輸、無害化處理，日產日清。
108條背街小巷換新顏
“十一五”時期，老百姓身邊最大的變化就是居住環境變好了。自2008年3月啟動“三城聯創”，我市先后對城區108條背街小巷進行治理。田溝巷、神農街、文化路、瞿家巷、黃石路、建設巷、銀河灣路、宜昌路、山西路和維多利亞路等多年不暢的背街小巷得到改造，多年黑壓壓的小巷子也裝上了路燈。曾是“臟、亂、差”代名詞的五堰坡溝巷被改造成7米寬雙向車道的水泥路面，人車分流，全程安裝路燈，鋪設排污管道，改造總長度達43.77公里，極大地改善了市民的出行條件。
園林城市更宜居
“十一五”期間，市政府先后投資9650萬元，綜合改造了人民廣場、人民公園、百二河景區、源園等游園綠地；新建了賽武當廣場、京津園、和園、灼春園、錦繡園等大型公園綠地，建成區綠地面積達2651.4公頃。今年武術節前夕，我市又對10條道路兩側的97處共39萬平方米的永久保留山體和裸露山體進行了綠化綜合治理，并在道路兩旁新栽種900多棵大樹。5年來，全市共完成義務植樹98.3萬棵，綠化荒山7654畝，退耕還林4000畝。城區現擁有綜合性公園1個，森林公園1個，植物園1個，各類游園、廣場50余處，公共綠地達到487公頃。全市森林覆蓋率高達52%，城區綠化覆蓋率達到46.8%，人均公共綠地達到10.2平方米。在第四屆世界傳統武術節期間，許多中外嘉賓由衷地稱贊：“十堰是一座美麗的綠色城市，是一座充滿魅力的宜居之城！”
城鎮化率逐年提高
“十一五”時期，城鄉統籌力度不斷加大。5年來，市委、市政府不斷加大對城鎮建設的組織領導和資金投入，著力建設竹房百公里城鎮帶、漢江生態經濟帶。全市各鄉鎮緊緊抓住“一統三分”和移民搬遷等各項建設機遇，積極推進城鎮化建設，城鎮化率逐年提高一個百分點。到今年底，我市城鎮化水平達到41%。在城市北部，市縣對接的腳步鏗鏘而至，鄖縣的“一江二橋三鎮”建設如火如荼，市縣一體的全面對接正在進行。
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