鄂州，這座曾經的“鋼鐵之城”，正經歷著向“天空之城”的歷史性跨越。從“鋼城”到“空港”，不僅是產業動能的轉換，更是城市發展格局與功能品質的深刻重塑。在“十五五”開局的關鍵之年，鄂州明確提出堅持“一張藍圖繪到底”，走“小而精、小而美”的精致城市發展道路。本系列報道旨在通過實地調研與深度探訪，剖析鄂州如何通過優化空間格局、盤活存量資產、深耕微觀單元，為湖北乃至全國貢獻一個現代化人民城市的“鄂州樣本”。
一張30年前的鄂州城區地圖，攤開來，不過巴掌大一塊主城，街道如細密的毛細血管，聚攏在江畔一隅；而最新的衛星遙感圖上，這座城市的骨架已如巨樹伸枝。
吳楚大道以53公里的身姿橫貫東西，似一條巨龍蜿蜒在鄂東大地，牽引著主城區“沿江向東”，堅定地朝花湖國際機場的方向生長。
最美吳楚大道
武昌大道，是鄂州建市之初“兩條半路”其中一條，全長不過數公里，曾是鄂州最初的“脊梁”，如今隨著城市發展悄然融入市井煙火。
新老兩條中軸線的交替，不只是道路的變遷，更是鄂州從“鋼鐵基地”到“機場城市”躍升的時空注腳。
01布局集中 加快城市組團
新中國成立以來，鄂州主城區發展經歷了環鄂鋼建設、沿“武九”鐵路、106國道帶狀布局、以洋瀾湖為中心向四周拓展等多個階段。隨著花湖國際機場這一國家重大生產力項目落地、武漢都市圈建設加速推進，鄂州城市發展進入新的階段。
近年來，鄂州深刻把握城市發展規律，錨定“兩區一樞紐”發展定位，積極構建“兩翼齊飛、城鄉融合”的城市空間發展格局。
“東翼”以花湖國際機場為引擎，聯動鄂城區打造鄂州航空都市主城，促進主城區與臨空經濟區連片發展，高標準建設洋瀾湖、燕磯組團和樊口、鄂鋼、臨空、花湖片區。
“西翼”組團發展葛華、梧桐湖、紅蓮湖3個片區，打造武鄂同城化發展“橋頭堡”，助力打造武漢大都市圈。
“‘兩翼齊飛、城鄉融合’城市空間格局已初步形成，城市功能布局正在不斷優化。”市發改委國民經濟綜合科科長詹世亮說。
樊口武昌魚公園
目前，“東翼”主城區和臨空經濟區連片發展，國際會展中心、文化中心、樊口武昌魚公園、濱江四期、臨空青年公園等工程相繼建成，皇冠假日等一批星級酒店投入運營。“西翼”葛華組團、梧桐湖組團、紅蓮湖組團快步發展，葛店南站城市CBD形成規模，華容市民文化中心、梁子湖生態文明館、紅蓮湖體育公園等項目投用。
截至2025年，全市城鎮人口達74.39萬人，城市建成區面積擴展至98.1平方公里，人均城市建設用地面積146平方米，城鎮化率突破70%；人均GDP達13.19萬元，居全省地級市第三。
02功能集成 完善城市功能
“小而精、小而美”，是許多外地朋友初到鄂州的由衷評價。市委書記孫兵在2026年全市“新春第一會”上指出,鄂州要堅定不移走精致城市發展道路，努力讓城市更宜居、更美麗。
古樓街道和貴園社區湖濱小區居民高順祥喜歡在家門口的和愛“口袋公園”打太極拳。
“聞著花香，聽著鳥叫，心情格外舒暢！”高順祥介紹，這里原是一處閑置空地，建成公園后，成為附近居民休閑的好去處。前不久，該公園入選2025年湖北省“最美口袋公園”。
推窗見綠，出門進園。在鄂州，“街角公園”“口袋公園”分布在城市各處，居民下樓即達、隨時可逛，老人可鍛煉、小孩有得玩，是城市功能不斷優化最真實的寫照。
城鎮化率達到60%是一個重要的轉折點。超過這一關口后，城市開發建設的重心將從解決“有沒有”的問題轉向解決“好不好”的問題，發展模式也由注重速度與規模，轉向強調城市的系統性、宜居性與包容性。
為推進城市治理現代化，鄂州構建了覆蓋全流程、形成閉環的智慧城管體系。全市部署近千套智能感知設備，能夠自動識別并快速處置占道經營、垃圾堆積、路燈故障等城市管理問題。系統運行以來，問題的主動發現率提升了60%，平均處置時長從48小時縮短至18小時，結案率達98.5%。2025年，“鄂州市智慧城管城市治理建設”案例榮獲“數字政府創新成果與實踐案例”獎項。
洋瀾湖東岸生態修復工程
近年來，鄂州圍繞民生需求和城市品質提升、功能完善，先后組織實施了南浦路“金十字”街區改造、洋瀾湖東南岸生態修復工程、智慧城管體系建設、火車站南側配套停車場建設等一系列項目。通過空間更新、生態治理、數字賦能與基礎設施優化，推動老城復興與現代化城市治理有機融合。
03協同發展 都市圈互聯互通
3月20日，目前長江上橋面最寬的鋼箱梁懸索橋——新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程正式通車。此舉意味著武漢市新洲區到鄂州的行車時間將從一個半小時大幅縮短至5分鐘，同時形成陽邏國際港到鄂州花湖國際機場、武漢國家航天產業基地與中國光谷的快速通道。
觀察城市間的融合深度，交通是一個重要切口，城市間繁忙的人員來往和產業聯動，催生對通勤和物流的交通需求。
沿著吳楚大道，向東連接花湖國際機場，向西串聯光谷科創大走廊，精彩故事每天都在上演。
“十四五”期間，武漢地鐵11號線延伸至鄂州葛店，日客流突破1.7萬人次。高新大道、未來三路等10條武鄂連接路全部“硬聯通”，開通武鄂跨域公交線路8條，武鄂“無感通過”。武鄂黃黃“三橫三縱”路網鄂州段10個品質提升工程、7個重要節點工程全面建成，城際列車“新城快線”公交化運營，武鄂黃黃形成“30分鐘通勤圈”。
未來三路聯起武鄂兩地
鐵、水、公、空立體式交通運輸通道連線成網，人口、資金、技術密集往來，城市間的協同向深處掘進，向廣處拓展。
鄂州實施光谷科創大走廊鄂州功能區項目82個，與武漢共建科創平臺87個。聯合武漢共建工業母機產業園、光電子信息產業園、大健康產業園，產業鏈深度融合發展，超70%規上企業與武漢產業同鏈。9家醫療機構、13家學校與武漢建立合作關系，省中醫院葛店院區、省中西醫結合醫院梁子湖院區、紅蓮湖未來學校投用。1062項政務服務實現“武漢都市圈通辦”，武鄂公積金互認互貸。
鄂州在時光的卷軸上完成了一場壯麗的蝶變，老城的記憶不曾褪色，而是融入了新城的燈火。當“兩翼齊飛”托起城市骨架，當“口袋公園”裝點百姓生活，當鋼花與機翼在晨光中交匯，這座千年古都正以“小而精、小而美”的從容姿態，書寫更加動人的詩行。
短 評
鄂州曾長期以“鋼鐵基地”的面貌示人，但花湖國際機場的落地，讓這座城市找到了突圍的新賽道，并在武漢都市圈協同中畫出了獨特的發展曲線。
回顧近年來鄂州城市發展的路徑，沒有盲目跟風“攤大餅”式擴張，而是錨定“兩區一樞紐”定位，在“兩翼齊飛”的空間布局上精準發力,讓每一條道路都有方向，每一處角落都有溫度，每一次起飛都有回望的根。
更難得的是，在這一過程中，鄂州始終守住了“精致”的底線。閑置空地變身“口袋公園”，智慧城管讓治理更高效，老城復興與現代治理深度融合，這些看似細微的民生改善，實則是城市競爭力的隱性提升。鄂州，已經用完善的城市功能、宜居的生活環境，做好了承接人口、產業流入的準備。
如今的鄂州，既是依托花湖國際機場輻射全球的“空中樞紐”，也是武漢都市圈里宜業宜居的“精致樣板”。它用實踐證明，中小城市只要找準定位、做精做細，同樣能實現躍升。
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