觀物流，“黑科技”讓包裹從容不迫；訪企業，“數字腦”助傳統紡線煥發新生。
初冬的襄陽，從繁忙的快遞分撥中心，到轉型中的紡織車間，一股數字化、智能化的浪潮正澎湃涌動，為這座千年古城的經濟脈動注入新的效能與活力。
黨的二十屆四中全會提出，要降低全社會物流成本，推動傳統產業高端化、智能化、綠色化發展。襄陽正將這一精神轉化為生動實踐，以智能化賦能物流降本增效、驅動傳統產業浴火重生，在中部發展的賽道上加速奔跑！
物流“智”變
從容應對“包裹洪流”
在中國郵政襄陽分公司的自動化分揀中心，交叉帶正以每秒數米的速度運轉，每一個快遞包裹都在經歷一段爭分奪秒的旅程。今年的“雙十一”，在業務量同比增加30%的壓力下，分揀車間內秩序井然、高效運轉。今年“雙十一”首波高峰期，襄陽地區快遞派件量同比增長顯著，其中大件包裹增幅尤為突出。中國郵政集團有限公司襄陽郵區中心生產管控部主任李睿介紹，通過智能化的分揀系統，讓分揀效率提升40%，內部處理及時率達到99.7%，確保了不管是去城市還是鄉村的快遞包裹，都能在高峰期內保持高效流轉。
如果說郵政構建的是覆蓋城鄉的普惠物流網絡，順豐則憑借高科技賦能，走出了一條精準高效的發展路徑。在以快著稱的順豐速運襄陽轉運中心，從前端分揀到末端配送，“無人化”的場景正大規模應用。順豐速運襄陽分公司負責人羅威介紹：“我們場內的無人分揀車以及無人皮帶機構成了分揀主力，極大提升了分揀效率，在配送末端方面，56臺無人車負責特定區域精準配送。”
智能化升級不僅緩解了業務量激增帶來的壓力，更有效降低了員工勞動強度，顯著提升了快遞流轉時效。通過大數據平臺的精準預判，企業能提前掌握貨物到達的時間、類型和數量，實現人力與資源的最優配置。順豐速運襄陽轉運中心白班統籌羅金金表示：“今年我們的快件量在環比增長的情況下，我們原有的員工也能從容應對，這都是無人化應用的賦能。同時我們大數據平臺的準確度提升，能準確預判貨物到達的時間點、類型，使我們的工人人效提升了10%。”
這股智能化的東風也吹向了縣域鄉村。在南漳，中通快遞的“無人軍團”——大容量智能無人車每日往返鄉鎮，7.4立方米容量、500公斤載重、60公里時速的配置，讓配送成本直降40%，同時24小時無人值守的智能快遞柜，讓村民足不出村就能享受與城市一樣的便捷服務。在谷城，當地物流企業主動靠前服務，與中國有機谷電商產業園合作推出定制冷鏈物流，平均每天向全國各地消費者發送鮮蛋30多萬枚，日均銷售額高峰期突破30萬元，讓“谷城好味道”走進千家萬戶。
產業“煥”新
數字轉型“紡”出新生機
與物流的“高速”并行的是產業的“提質”。在棗陽市博大紡織有限公司的生產車間里，熱火朝天的景象讓人難以想象兩年前企業曾因成本傳導不暢、需求不足和國際市場棉價波動等因素影響而陷入困境。“一個月三十天，我們有十天就排著在輪休，盡量讓員工有一個基礎的保障。”每每說到這里，作為生產副廠長的陳毓林仍面露難色。
焦慮中尋求出路，企業下定決心從傳統純棉紡轉向差異化的麻混紡。但這一轉型，意味著生產模式要從“以產定銷”徹底變為“以銷定產”，對生產管控的精準度提出了全新要求。陳毓林告訴記者：“當時我們就是到處跑工序，迫切想知道生產進度，對數字化轉型有很高的需要。”
怎么轉？這是擺在企業面前一個棘手的問題。棗陽市科技經信局在了解情況后，立即成立專項幫扶小組，不僅組織專家上門測算轉型效益，還搭建平臺幫企業對接服務商，量身定制轉型方案。棗陽市科技經信局副局長唐山介紹，通過對比轉型前后產能、能耗、人工成本等核心數據，直觀展示數字化轉型的短期成效與長期價值，打消了企業顧慮。2023年12月19日，博大紡織正式引入生產執行系統與企業資源計劃系統，一場覆蓋全流程的數字化改造全面鋪開。陳毓林表示：“我們現在是很精細地管控到每一個環節，讓我們的總成本降低，再加上我們交貨期限提前，有了這兩塊兒的有效基礎保障，我們的客源相對穩定很多。”
“今年一直沒有缺過單，對客戶來說供不應求，效益好。”棗陽市博大紡織有限公司車間教練張慧告訴記者，現在工資提升比較快，每個月比原來提升兩百至三百元。如今，從清花線轉速到細紗合格率，所有生產數據實時上傳，工作人員在手機上就能掌控全局。企業生產時效提升50%，人工成本降低10%，公司年產值躍升為1.8億元。
截至目前，襄陽已推動300多家中小企業完成數字化改造，累計獲評數字化領域國家級試點示范29個、省級310個，全市關鍵工序數控化率達70%，數字化研發設計工具普及率達90%。襄陽市經信局綜合產業科科長程志冰介紹，通過構建“1+N”政策體系，經信部門及時兌現省市兩級獎補資金4800余萬元，加速落實“上云券”補貼政策，精準破解企業資金痛點，開展“數字化轉型市縣行”活動，搭建政企服務商對接平臺，為全市數智轉型提供實踐參考。
記者手記
在分撥中心仰望包裹的“洪流”，在紡織車間聆聽數據驅動的“機杼聲”，這次采訪更像是一場關于“效率”與“重生”的實地教學。我深刻地感受到宏觀政策中“降低物流成本”、“產業智能化轉型”的要求，在襄陽的實踐中，已具體為一條條高速運轉的交叉帶、一輛輛精準配送的無人車以及一個個在手機屏幕上跳動的實時數據。
物流的“從容”與產業的“新生”，其背后是同一股力量——數字化正從“可選項”變為“必選項”。它不再僅僅是提升效率的工具，更是企業在市場浪潮中穩健前行的“壓艙石”和開疆拓土的“新引擎”。無論是郵政、順豐這樣的行業巨頭，還是博大紡織這樣的中小民營企業，都在主動或被動地擁抱這場變革，而政府的精準賦能，則如同為這場轉型安裝了“加速器”。
科技的溫度，最終由人的感受來定義。當快遞員從繁重的體力勞動中部分解放，當紡織工人不再為“無單可做”而焦慮，當村民享受到了與城市無異的便捷快遞服務，這便是數字化轉型最生動、最溫暖的注腳。襄陽的故事告訴我們，當傳統優勢插上智能與數字的翅膀，這座千年古城定能在新發展格局中，飛得更高、更穩、更從容。
（未經許可 不得轉載）
記者：望麗紅 李磊 滕樹杰
協助拍攝：棗陽臺 南漳臺 谷城臺
通訊員：李艷 李娓涵
編輯：滕樹杰 | 校對：劉斌貝
責編：周群 | 審核：周嘉賓 鄭海
相關新聞
