一：十堰的由來
十堰古稱鄖陽。為人類的早期發祥地之—，曾在此發現“鄖縣猿人”，距今80-100萬年之前。相傳黃帝時代，境內有彭、庸兩個部落。大禹劃中國為九州，十堰屬于雍、梁兩州。商、周時境內有庸、彭、麇(今鄖縣)等國，戰國屬楚國。秦一部屬漢中郡(今陜西漢中)，一部屬南陽郡(今河南南陽)所轄。漢武帝時全國設13個州部，十堰屬益州(今四川成都市)管轄。及至三國時期，十堰先屬蜀國，后屬魏國的荊州。西晉時期，十堰仍屬荊州，后來曾一度屬梁州(今陜西勉縣)所轄。到了南北朝時，前期屬成國，后期屬南朝。隋建立后，襲漢制，為淅陽，上洛二郡地，后廢郡，置州縣，十堰屬豫州(今河南省汝南)，后又劃歸梁州(今陜西省)管轄。唐貞觀年間把全國劃分為十個監察區，稱為“道”。十堰屬山南道東道(今湖北省大部，陜西省南部和河南一部)。后為均州，房州地。五代十國時期，十堰屬前蜀管轄。宋朝中期以后將道改為路，十堰初屬京西路，中期以后改屬京西南路。元朝實行行省制，十堰屬湖廣行省襄陽路管轄。明成化十二年（1476年）置鄖陽府，轄鄖縣、房縣、竹山、上津、鄖西、竹溪六縣。弘治十一年（1498年）析房縣潭頭置保康縣，共轄七縣。清順治十六年（1659年）省上津入鄖西。1914年屬襄陽道。1932年設第十一行政督察區，轄鄖縣、房縣、竹山、上津、鄖西、竹溪六縣。1936年改設第八行政督察區。1949年設兩鄖專區，屬陜西省。1950年4月劃回湖北省，設鄖陽專區。1952年并入襄陽專區，1965年復設鄖陽專區。1969年析鄖縣十堰和黃龍二區置十堰市，由鄖陽專署領導。1973年2月，十堰市升格為地級市，為湖北省直轄。1994年，鄖陽地區和十堰市合并，仍稱十堰市。
十堰這一地名可追溯至明朝時期的鄖陽軍屯，因為當時整個十堰地區還是一個人跡罕至的區域。據明萬歷十八年（1590年）的《鄖臺志屯田》記載：鄖屯則自原公始，皆流逋所遺。意為鄖陽軍屯由副都御史原杰公首創；屯田皆是流民逃走所遺棄的田地。成化十四年政府將土地發給官軍，令其一邊駐防一邊種地。成化十三年（1477年），鄖陽府正式設立，下轄6個縣，府址設今鄖縣城內。成化十八年（1482年）時，鄖陽轄區內共有10890戶，人口達到79450人，其中以外地移民居多。嘉靖元年（1522年）《湖廣通志鄖陽》說：十堰在縣（鄖縣）南，因溪作十堰以溉田。明末清初，由于戰亂，人口銳減，清康熙24年（1685年）統計，鄖陽府人口僅剩2.93萬，其中青壯男丁為0.5萬。
十堰來源有兩種說法:
一說十堰來源于十堰鎮。相傳，古時此地原名張家莊，明崇禎六年（1633年），李自成起義軍從陜西進駐這里月余，當地人紛紛投軍而去，導致戶空人稀，后有湖北大冶金牛鎮一姓陳遷居于此開設鐵匠鋪，形成集鎮，改名陳家街。清代中葉，人們在陳家街東側的百二河攔河筑壩，沿河先后筑起頭堰、二堰、三堰、四堰、五堰、六堰（一說五堰和六堰之間曾筑有新堰），在花果園犟河上攔河修起了頭堰、二堰、三堰、四堰（岳竹堰），兩處共有十個堰即十道攔水堤壩，以灌溉農田而得名的。(《十堰市地名志》1983年版）
另一說十堰來源于明代志書記載堰有10處。即十堰、九傾坪堰（現犟河流域）、虎尾堰（現張灣區黃龍鎮區域）、白龍堰（現茅箭堰口區域）、尖山堰（現張灣區柏林鎮財神溝）、黃龍堰、雙龍堰（現丹江口市六里坪區域）、佃戶堰（白浪上堰）、么堰（白浪中堰），譚家堰（白浪下堰），十堰由此而來。
據地方志記載，十堰最早的地名叫南坪，明成化時期已設里甲（110戶為一里，10戶為一甲），名后川里。明成化二十年 (1484年) ，由于流民大量涌入，增設六個里。薛剛纂修《湖廣圖經志》載有：“十堰，在縣 ( 今鄖縣 ) 南，因溪筑十堰，以灌田”，這是關于十堰地名的最早記載。及至清代，十堰已成為交通要道，設有驛館。1966年10月，中央決定在十堰建設我國第二汽車制造廠（今東風汽車公司）。次年4月1日正式動工興建。6月6日先后劃出鄖縣的十堰區、黃龍區及茶店區的茅坪公社，成立十堰辦事處，隸屬鄖陽地區管轄。1969年11月24日撤銷十堰辦事處，在境內設置十堰市，由鄖陽專署領導。1973年2月17日，十堰市升格為地級市，為湖北省直轄。1994年，鄖陽地區和十堰市合并，仍稱十堰市。
二：十堰的歷史
十堰市為湖北省省轄市，十堰地名始于明朝。明成化二十年(1484年)，薛剛纂修《湖廣圖經志》載有：“ 十堰，在縣(今鄖縣)南，因溪筑十堰，以灌田。” 這是關于十堰地名的最早記載。
十堰地域是我國古代人類的發祥地之一 。20 世紀八十年代末，國家考古學者在鄖縣青曲鎮的曲遠河學堂梁子上發掘出了古人類顱骨化石，被國際古人類學者認定為直立人，并命名為“鄖縣人”，距今100多萬年。證明十堰地域為古人類的起源地，改變了人類起源的一元說。
五帝時期：堯子、丹朱分封于房縣，十堰成為我國古代史上最早的封國。大禹時代：十堰地域分屬古梁州和豫州。夏朝：十堰地域分屬梁州和豫州，今鄖縣、鄖西縣、房縣、竹山縣、竹溪縣等地域屬梁州，丹江口屬豫州。商朝：十堰是古代方國的領地，先后有庸、彭、微等封國和部落方國在此生存。西周：十堰仍為古方國并存地，有庸、微、麇、钖、絞、均等國。春秋時期：公元前611年前后，楚國北略，滅庸、麇后，在庸地設漢中郡，在庸都設上庸縣，十堰地域屬楚。戰國時期：十堰初屬楚國之上庸六縣（上庸、房陵、钖、長利、武當、武陵）；公元前312年秦張儀取上庸后，十堰屬秦；公元前304年，秦昭王將上庸地還于楚；公元前296年楚懷王死于秦后，十堰終屬秦。
秦朝：統一全國后實行郡縣制，十堰分屬漢中郡和南陽郡。漢朝：西漢漢武帝劃分全國為十三刺史部州，置刺史，十堰分屬益州刺史部漢中郡和荊州刺史部之南陽郡管轄；東漢末年，十堰境有上庸郡、新城郡，以及上庸郡之上庸縣、武陵縣，新城郡之房陵縣，西城郡之钖縣，南陽郡之武當縣。三國時期：十堰地域屬曹魏之荊州，境域有兩郡八縣。兩晉時期：十堰區域建置有二郡十一縣。南北朝時期：十堰地區分屬各朝州郡管轄。隋朝：建置為州、縣二級制，煬帝時廢州為郡，以郡統縣，十堰地域分屬西城、房陵、上洛和淅陽四郡。唐朝：貞觀年間劃分全國為十道，十堰為山南道所轄；唐地方為州、縣二級制，十堰地區分屬山南道之房州、均州、商州所轄。五代十國時期：十堰地區建置基本上承唐代，十堰有房州、均州領房陵、竹山、上庸、永清，鄖鄉、武當諸縣，上津縣仍為商州所轄。宋朝：北宋將全國劃分為十五路，南宋劃分為十六路，宋行政區劃分路、州、縣三級制，十堰分屬京西路南路和陜西路永興軍路。元朝：實行行省制度，實行省、府、州、縣四級行政建制，十堰分屬河南江北等處行省和陜西行省管轄。明朝：洪武九年（1376年），改行省為承宣布政使司，十堰屬湖廣承宣布政使司襄陽府所轄；明成化十二年（1476年），設立鄖陽府，府治鄖縣，十堰屬湖廣行省下荊南道管理。清朝：改明朝湖廣為湖北、湖南兩省，十堰地區仍為鄖陽府，屬湖北承宣布政使司所轄。
民國時期：湖北省劃為11個行政督察區，鄖陽隸屬第八行政督察區。
1949年5月，十堰全境解放后，設立兩鄖專署，歸屬陜南公署(今陜西省)管轄。1950年2月劃回湖北省，兩鄖專署改為鄖陽專員公署。1952年12月，襄陽、鄖陽專署合并。1965年，分設襄陽、鄖陽兩專署，鄖陽專署轄鄖縣、竹山、竹溪、鄖西、房縣、均縣等6縣。1967年，中央決定在十堰建設我國第二汽車制造廠，先后劃出鄖縣的十堰區、黃龍區及茶店區的茅坪公社，成立十堰辦事處，隸屬鄖陽地區管轄。1969年撤銷十堰辦事處，在境內設置十堰市，由鄖陽專署領導。1973年2月，十堰市升格為地級市，為湖北省直轄。1994年10月，鄖陽地區和十堰市合并，仍稱十堰市，轄丹江口市、鄖縣、鄖西縣、竹山縣、竹溪縣、房縣及張灣區、茅箭區至今。 十堰又稱車城。車城十堰的出現完全是由于1960年代第二汽車制造廠選廠址于此，在二汽定址之前，只有十堰鎮，沒有十堰市。從某種意義上講，是二汽成就了十堰。每年上百億元的產值，二十幾萬的職工和家屬，令二汽--今天的東風汽車公司成為十堰市舉足輕重的力量。
1990年代初公布的一份中國步入小康水平城市的列表中，十堰市是湖北省唯一入表的城市。一個大型國有企業的存在，初期天南海北幾萬外來人口的涌入，使得十堰市成為一個典型的移民城市。十堰地處湖北、河南、陜西三省交界地帶，本地話最接近河南南陽話。但是在十堰，帶有外地口音的普通話不會受到歧視，反而是說本地話或者是帶有本地口音的普通話，會被人們認作鄉下人。走出大山后，常被誤認為是北京人或者東北人，幾乎沒有人會把他們與湖北聯系起來。從生活的舒適度來看，如果要求不是太高，十堰市可以算得上是一個滋潤的“世外桃源”。四季分明，有山有水，而且它是秦嶺淮河以南城市中少有的冬天有暖氣的城市。
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